北京时间2019年12月13日17点整，正在北冰洋中央区实施的国际北极漂流冰站计划（MOSAiC）第一航段正式结束。第一航段自今年9月20日从挪威特罗姆瑟启航，经过十多天的探索，于10月4日找到合适的浮冰停靠，开始建站。从建站到航段结束共漂流约400海里，平均速度0.23节。

我所卫星海洋环境动力学实验室的何海伦副研究员和海洋生态与环境实验室的任健助理研究员全程参加了MOSAiC第一航段，分别参与了海洋组（Team Ocean）和生态组（Team ECO）大部分样品采集、数据整理和设备布放。其中任健成功布放了我国首套北极冰基沉积物捕获器，目前运行情况良好。他们还积极参与了部分冰面设备的转移。我所两位科考人员表示，虽然极夜漫长寒冷，北极熊和冰裂缝的威胁也无处不在，但在这个国际多学科航次中与多国科学家一起工作，不仅接触到了北极研究的前沿热点，也被许多学者的专业热忱所感动。

目前运送第二航段人员和物资的Dranitsyn号（德拉尼岑号）已经与Polarstern号（极星号）停靠在一起，开始物资转移。与此同时，两个航段的科考队员进行交接。第一航段的人员把积累下来的经验和教训悉数传授给后面的接替者。船上和冰上一下子冒出许多匆忙、迷惑、兴奋的新面孔。除了紧张的交接之外，科研人员还要参与繁重的货物搬运。德拉尼岑号给第二航段带来了将近70吨的物资，大部分需要由科学家们一点点往船上各个角落搬运。

      第一航段的人员将在12月16日周一全体转移至德拉尼岑号，新人则到极星号，完成人员交换，正式启动第二航段的征程。但是德拉尼岑号何时启航返程，还需要看货运情况。按照原计划将在新年前后返回挪威特罗姆瑟港。对于离家三个多月的何海伦和任健来说，他们的“第一航段”到那时才算真正结束。